台船 (2208-TW) 今日宣布與高科大建工校區開設「船舶機電工程與風電產業學程」專班，後續也可望持續與南部的大專院校加強產學合作，以因應造船和海工業務擴大的人才需求，市場期待台船未來在風電布局。
台船董事長鄭文隆指出，除了造船產業外，已積極投入國艦國造、離岸風力發電事業，先後成立潛艦發展中心和海工事業育成中心，並於去年第 4 季特別成立「台船工廠降溫學院」，藉此與大專院校辦理相關產學合作案，以提早培育企業所需人才。
鄭文隆說明，台船和高科大建工校區辦理的專班，是透過教育部「產業學院」計畫，規劃實作課程和現場實務實習，在學生於大四至台船進行實務課程訓練，畢業後表現優異者經遴選可到台船擔任工程師，未來台船學院也將持續擴大類似的產學合作。。
負壓排風扇特點：
1、風機均採用尼龍加纖工程塑料，具有風量大，不變形、不斷裂、美觀耐用。
2、電機：鋁殼專用電機，防塵防水達IP55、F級絕緣，同時具有過載和欠相保護。
3、百葉窗：採用PVC氣動百葉窗，隨氣流自動開閉，防雨防塵，美觀、結實耐用、不影響採光。
4、緊固件：所有所有螺絲均採用不銹鋼，防止鏽蝕而產生鬆動。
5、支架、護罩：表面經過陶瓷烤漆處理，有效的防止鏽蝕。
6、直接式，無皮帶，比皮帶式進一步減少了功率損耗和降低了噪音，免維護。
台船近期最受矚目的就是布局廠房通風離岸風電產業，已與國外廠商 CI 和海龍簽署 MOU，共有 5 座風場通過環評，預計建照核發後動工，不過，法人提醒，離岸風電的海事工程和風機安裝需要時間，短期恐無實質獲利貢獻。
而台船也表示，離岸風電對公負壓排風扇司業績的挹注最快也要下半年之後才會慢慢發酵。
渦輪通風設備：多裝置於工廠屋頂上，可達到良好的排風效果。工廠內因機械的運轉產生熱氣與烏煙，根據熱脹冷縮的到原理，熱空氣會膨脹，相對空氣密度比冷空氣小、比冷空氣輕。當室內熱空氣往上、冷空氣就會下，因此室內的熱空氣會聚集在屋頂附近，利用渦輪吸排風機的渦輪及導流法，將室內的熱氣或烏煙藉由葉片的空隙旋出室外，讓室內產生低氣壓，則能將空氣導入室內，填補抽出的熱空氣，達到節氣溫、去除烏煙之效果。
負壓通風設備：有內向外排風的方式，吸引室外空氣流入室內達到通風效果。負壓吸排風機一般安裝在下封口處，根據需要設計換氣速度及風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，通芳不良問題均能一次解決。配合降溫水簾一同使用，還能達到降溫的效果。
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